Klubbdagbok 2017 april

[Hakan Sjoberg]

Eftersom året börjat med osedvanligt dåligt väder och lite flygnig samt ständig sidvind har styrelsen beslutat att tvärvända banan.
Den norra delen kommer att reserveras för Lisa, våran huskatt, och hennes jakt på möss.
I södra delen kommer en mindre del att hyras ut som hästhage.
Mer information lämnas senare.

[Anders S]

Med anledning av ovanstående meddelande påpekar vi vikten av god kännedom om kortbanelandning. I fortsättningen står oss alltså endast parkeringen och gräsytan framför hangarerna till förfogande för start och landning. Speciellt PPL-piloter måste kunna demonstrera förmågan att sätta ner planet på de ca 200 m som kommer att benämnas bana 13/31.


Två stundentbrudar från Lund filmade idag ett intro till Malmö Nations jubileumsbal. Det svänger om klubben!...

[FredrikH]

Således är klubbutmaningen för april att landa på bana 13/31 i vindstilla utan klaff. Det gäller bara att ha modet att mentalt flytta ut tröskeln ca 100 meter.
Vinnaren får ett inverterat flygkonto för maj, dvs klubben sätter in för flugen tachotid på vederbörandes konto. Vi ser detta som en försöksperiod för att ytterligare stimulera flygtidsuttaget.

Töserna är välkomna att åka med om de kommer ner till klubben när det ändå är aktivitet. Det är lite av en chansning. När de åkte verkade allt helt dött, ett par timmar senare var det full verksamhet vilket visas i videon nedan. När jag började filma hade både ICM (som de hade i bakgrunden för sin film) och LDY hunnit flyga en tur. Själv höll jag mig till marktjänst denna dag.

Storflygdag ESTT den 1 april 2017 (Bo start/land Dynamic WT9, dansk helikopter, Mosquito, Trike)
https://youtu.be/R-DNvcbZIdw (13 min)

[FredrikH]

VPL-flygningar

Fullstopp och start på Fridhem från i fredags 31 mars ca 19.30 lokal tid. Börjar över Näset, ett försök till vingtippningar samt exempel på när varningslampan för låg bränslenivå börjar lysa för höger vingtank. Jag reagerade en minut efteråt, inte pga lampan, utan för att jag tittade på bränslemätaren. Sen såg jag lampan.
https://www.youtube.com/watch?v=uzhIASwUUAg (ca 6 min)

6 landningar på bana 21 från ovanstående flygning. Vind 115/10kt så svag medvind, men alla som flög valde ändå 21 för att få vänstervind. GPS´en hade hängt sig och jag fick starta om den i luften genom att trycka in säkring 5.
Vissa saker man är väldigt kritisk mot när man sitter i planet ser inte så tokigt ut på film eller utifrån. Andra saker ser jag först på filmen, som att där kan behövas ytterligare högerpedal på utflytningen och vid pådraget. Särskilt vid vänstervind då nosen vill vrida upp mot vinden.
Land 1-2 tredje klaff. Avbryter för en flock rådjur på banan vid andra studsen precis när jag ska dra på.
Land 3-4 andra klaff.
Land 5 tredje klaff.
Land 6 får problem med att det notoriska tredje klaffsteget flyger ur. Hinner inte trixa med det utan landar med andra, men det påverkar farten.
https://www.youtube.com/watch?v=yxF7w69jOkc (ca 30 min)

[Hakan Sjoberg]

I går lördag var det FFK möte på MSB i Revingeby. Jag var där tillsammans med fyrtiotal andra flygare från olika Skåneklubbar. Daniel från staben informerade om vår verksamhet. Bl a så flög vi nästan ett helt år dvs 8760 timmar i fjol. Omsatt i sträcka så blir det ca 25 varv jorden runt! Sen lyssnade vi på Magnus Axelsson från transportstyrelsen som informerade om nya regler och hur det var att arbete med framtagning av dessa tillsammans med övriga EU nationer och andra som representerar olika organisationer.

I dag skulle vi flyget till Höganäs för en riksnavigation. Dis och lite duggregn omintetgjorde våra planer. Våra unga flygare, Elias och Ludvig, skulle varit med. Men det kommer fler tillfälle.

Framåt eftermiddagen klarnande det upp i a f så bra att vi kunde lufta vingarna.

Vi hann även med att få igång Stigan (åkgräsklipparen) och klippa av lite.

I klubbstugan satt eleverna och hade gemensam genomgång av teoriämne inför stundande teoriprov.

Nu är det vår och lärkan drillar över vårat flygfält.

[FredrikH]

Vindstruten är lagad och ligger vid tavlan i stugan. Anders nämnde önskemål om fällbar stång så man slipper stege eller kranbil vid byte.

[Hakan Sjoberg]

GRATTIS till David Pettersson till 1:a EK!

[Hakan Sjoberg]

Äntligen väder som medgav flygning. Förrvisso började llördagen med god sikt men låga moln. Det blev några start och landningar i varvet och en rekogniseringsflygning längs sydkusten. När det klarnade upp så blev det österlen oich sen Simmelsberga, ESMJ. Victor var stugvärd och städade klubbstugan.

I dag söndag var det fullfart hela eftermiddagen.

[FredrikH]

Direkt från verkstan på Fårö.

Allt från i söndags 9 april. Fick med en start och landning från David Pettersons andra EK-pass, senare flög han ett till som en mini-navv, totalt fyra flygpass denna dag! Missade tyvärr Linus EK-landningar, men de såg bra ut med högt nosläge och längre rullning på bakhjulen. Vad var det Björn kallade dem? "Grevliga"?
Håkan flög värdebevis och gör en mycket vårdslös landning med VPL. Tjejen som gav det hade själv fått ett motsvarande utomlands, Nya Zeeland och i en Cessna om jag minns rätt. Sysslade med dykning. Stockholmspar, men hon var från Skåne.
Sen tappade jag räkningen på hur många studsar Oskar gjorde, men där var ett par fräcka bedömnings där han kom in för högt och vinggled. Tror den första bedömnings inte orkade hela vägen fram.
Sist fick jag med den gula Beaglen från tornet. Föregångare till Bulldog och från 68-69?

David, Linus, Olov ESTT den 9 april 2017, 2:53
https://www.youtube.com/watch?v=Pv461hooaSI

Håkan Sjöberg landar SEVPL 09 april 2017, 2:26
https://www.youtube.com/watch?v=Lyy52qB0Aas

Oskar landar SEVSG 09 april 2017, 5:37
https://www.youtube.com/watch?v=Jk5cBqh-R2g

Beagle SE-FZG start och land bana 21, 1:58
https://www.youtube.com/watch?v=Vyan16VeTgQ

[FredrikH]

Skärtorsdagens videokollekt!

Men först från 9 april, bland Oskars´s smygarlandningar sticker den allra sista ut. Han står nästan still i luften före sättning.
https://youtu.be/Jk5cBqh-R2g?t=256

Nu från 13 april. Håkan och David flög dk och första halvan av passet rådde nästan rak sidvind från vänster bana 03. Håkan gjorde en kort och snygg landning när de ännu hade motvindskomposant men tyvärr stod jag för långt ifrån så planet blev bara en prick. Fick dock med de två sista, men då hade vinden vänt till bana 21, så Håkan landar i medvind. Särskilt på den sista är det tydligt. David tog hand om landningarna på Fridhem.

Väldigt störigt vindbrus, så lade på musik på några. Måste lösa detta i framtiden.

Sen filmar David tre av mina landningar vid bana 21. Har testat olika stilar, från Håkans version där man passerar tröskeln i krabb och sen upprätning (fick aldrig auktoritet i motbankningen trots max spakutslag men säkert en träningssak), till sideslip i högre fart om sidvind, och nu sideslip med låg fart på finalen, 50-55kt IAS. Jag har en vana sedan skolningen att kunna glidflyga in med tomgång redan före tröskeln och ändå flyta ut, men det funkade bättre när tomgångsvarvet låg runt 1700-2000rpm (vilket var för högt ställt). Nu med 1400rpm behöver varvet skruvas ner mer långsamt, särskilt när farten är så låg, vilket jag inte gör på alla här, och i flera av landningarna som David filmar förväntar jag mig att flyta längre när planet kommer ner i markeffekten. Märks särskilt i pt2 där David åker med och bara nr 3 o 4 är ok av fem totalt.

Tror hanterandet av gasen är huvudorsaken.
Sen är där lite jobb att bli av med ovanan att landa med gradvis sjunk snarare än riktigt utflytning. Sikta på utflytningen istället för "komma ner".

David Pettersson startar med VSG bana 03 (två starter) 1:10
https://www.youtube.com/watch?v=VdlfG-01L9c

Håkan Sjöberg landar VSG i sidvind 13 april 2017 (två land) 1:10
https://www.youtube.com/watch?v=JssE7b6IE4g

Eurostar crosswind landings 13 april 2017 pt1 2:49 (3 land, glömmer ta in klaffen i taxningen)
https://www.youtube.com/watch?v=uTL6Es0xouc

Eurostar crosswind landings 13 april 2017 pt2 (Andra passet, David åker med, totalt 5 land) 8:29
https://www.youtube.com/watch?v=4vYeDwwXlPI

Flygning över Näset och Måkläppen 13 april 2017 8:53 (från andra passet men utan landningarna, inleder med wingovers och branta svängar, sen sightseeing över Skanörs hamn)
https://www.youtube.com/watch?v=sIGJsHk3wgw

[Hakan Sjoberg]

Påskafton började med ösregn! 😩 Men eftersom vi har en inlånad vibiratorvält så var det inte helt fel. Så när regnet upphörde körde jag ut och vältade fram och tillbaks, fram och tillbaks, fram och ... jo så höll jag på i några timmar. Ganska enformigt! Bo hyvlade vägenbanan och trumlade den, då fick jag kaffepaus. Såväl fältet så som vägen känns jättebra. Vädret klarnade upp och jag passade på att ta ett träningspass inför VM fyra landningar och en runda med tidsanflygningar, tillbaks tänkte jag göra ett ytterligare landningspass. Började med en motorlandning sen en bedömningslandning. När jag läste av ca 25 knop motvind på basen till bana 21 bestämde jag mig för att avbryta. Det fick bli en fullstopp.
Snälla kung Bure! SLUTA FLÅSA!

GLAD PÅSK

[Hakan Sjoberg]

Så lagom till att alla påskkärringar skall komma flygande tillbaks från Blåkulla så har vi städat och fixat på Söderslätt. Lite drygt tiotalet medlemmar såg till att alla koner kom ut så att banan syns från luften. Bannumreringarna i resp banände blev kantrengjorda (gräset vill ju gärna växa in över dessa) och sedan bättringsmålade. Ny vindstrut kom upp. Lite allmän städning och fältet blev trumlat. Nu känns det inte längre som en kullerstensgata i gamla stan.

Lite flygsnack över en grillad wurst och planering inför sommaren som väntar runt hörnet blev det också.

[Anders S]

Det var skönt att se vindstruten på plats!


Johan A knyter fast inre ringen.



Hjältedåd av Fredrik L o Roland L. Som synes så blåser det om öronen på dem!

Många andra fina insatser gjordes idag i hangaren och på fältet av ett dussin medlemmar.

[samir]

Under 70-talet hade vi inte lyftkran och sådana bekvämligheter som dagens piloter har för att montera en ny vindstrut. Kolla här vad vi har gjort för att hissa och montera vindstruten. Vi riskerade livet för att andra ska kunna landa säkert.

https://www.estt.se/discussions/viewtop ... =vindstrut

[FredrikH]

En filmsnutt från igår 26 april med VSG. Bo flyger och jag är PAX (utom på första landningen då jag står på fältet).

https://www.youtube.com/watch?v=_mb6A_OhDtY