Ölanda läger

[Nike]

Då var vi uppe på Öland med VLZ, flygningen upp var planerad till 2:06 och blev 2:15, inte helt illa. Under flygningen pendlade vi mellan 300ft gnd till 1800 ft. Vid KSD fick vi gå norrut på grund av dåligt väder. Håkan navigerade fram till Kalmar och därefter fick jag den ädla uppgiften att ta oss till Ölanda. Efter landning på bana 15 så förtöjde vi och tog apostlahästarna till Byxelkroks GK där vi bor. Vi fick tid till en räkmacka och lite downtime innan Bertil kom med Bil och packning.

Till kvällen åkte vi in tull byxelkrok och handla och åt, tveksam kvalitet på maten men ölen satt fint. Söndag morgon åker vi ut till fältet bara att märka att vi glömt master på hela natten. Bertil fick hjälpstarta med bilen och sedan ladda vi en stund och kom upp i ett kyttigt luftrum ovanför Öland, en kort orienteringsrunda tog Håkan och jag medan Bertil jaga bensin. Efter landning så fick vi lära oss att tanka från dunk vilket inte var helt självklart.

Nu väntar vi på att Henrik skall komma och så kör vi vidare under dagen.

Bilder kommer då de nu är fast i telefonen.

/Niklas

[Henrik]

Nu är även jag på plats efter en intressant flygning (byta batteri i headsets och dricka drickyoggi med endast höjdhållande autopilot i kyttigt väder är intressant..)

Åkte på FL95 till Ronneby vilket var lugnt och fint, sen 3000ft via esmq till esmz. Svårt att landa i turbulens jag knappt upplevt tidigare, men på andra försöket kom även jag ner. Nu vila och väntan på att vinden ska lugna sig.

[Hakan Sjoberg]

90grader sidvind från SV ca 25 knop gav oss lite upplevelser idag. På backen märks inte vindstyrkan när man lättat och lyft över trädridån så får man en "körare" och ett nedsvep som ger rolleffekt - gäller att vara alert ha högre fart och fokus.
Inte är det lättare att landa! Stark sidvind från vänster kraftig upphållning så ett kraftigt sjunk över vattenytan på kort final och så tar vinden slut nedanför trädridån in över asfaltbanan där värmen ger superlyft och man flyter ut i oändlighet (känns det som) puh!

[Anders S]

Det låter ju som om det finns plats för väderförbättringar. Trevligt att höra att alla är framme, bra att det finns kall öl i alla fall, längtar redan till onsdag... Alles gute! /Anders

[Henrik]

Då var VPL (och undertecknad samt Niklas) hemma igen.

Vi konstaterade över frukosten att det nog var läge att ge sig av hemåt förr snarare än senare med tanke på den front som var på väg ifrån väster. Sagt och gjort så slängde vi i oss kaffet, packade ihop grejerna och åkte med John ut till esmz, och ringde in en färdplan på vägen.

Väl på ölanda gjordes daglig tillsyn, lite mer väderbriefing och dubbelkoll av siffrorna, inlastning och iväg. Först söderut på fl65 som sen blev fl85 vid Kalmar för att undvika molntopparna. På väg mot Ronneby började molnen tjocka till, och vi steg mot fl100 och konstaterade efter ett par flygledarbyten att rätt väg hem fick bli under molnen (esdf hade sct030). Ett Flygledarbyte, några kursändringar och en 360 senare var vi på västlig kurs igen, runtskumpandes under moln mellan cb. Resten av turen avlöpte lugnt med hyfsat väder och endast några regnskurar att bränna igenom.

Väl hemma vid söderslätt hade vi flyt med vinden och landade fint och stoppade in planet i hangaren. I bilen på vägen från fältet drog fronten in med rejäl kraft och mycket regn, med tillhörande vind. Bra beslut att åka tidigt!

Nu lite vila. Tack för två trevliga dagar, alla inblandade!

[Hakan Sjoberg]

Idag så stack Henrik och Niklas iväg på morgonen vilket nog var ett riktigt beslut. Här nu på eftermiddagen (kväll) så sitter vi i regn under cb efter att flugit i termik och blåst. Henrik J kom över från fastlandet på hojen och ville flyga. Efter en skumpigt start bar det iväg till fastlandet och Kalmarsund, bortsett från motvinden 25 knop så var det lungt återflygningen gick betydligt snabbare. Duff ca 50 knop!
Landningen var en ny upplevelse enligt Henrik men den får han själv redogöra för.

[Nike]

Hemkommen till en värld med fungerande internet så kan jag nu visa lite bilder.

Dags för avfärd från ESTT.

Passage över till Öland.

Modifiering av tankningsutrustning som fick överges till fördel för handpump.

Välkommen till Ölanda!

Klubbhuset med Kapten Blåskäggs GoCartbana som granne.

Blå Jungfrun passeras under påfrestande nödlandningspass.

Henrik på banan efter andra försöket.

Efter första dagens misslyckade restaurangbesök blev det pannkakor på söndagen.

John, Bertil, Niklas, Henrik och Håkan till bords.

Henrik och jag lämnade tidigt på måndag för att slippa oväder på eftermiddagen.

Start bana 35 på Ölanda med rak sidvind som övriga dagar.

6500ft och vidare upp till FL100.

...fram till Karlshamn sedan fick vi gå ner under molnen.

Framme innan ovädret, Trelleborg i sikte.

[Henrik]

Lägger upp några bilder här jag också:

[Henrik]

SMS-uppdatering från Håkan (som är i internet-skugga just nu verkar det som):

"Vi börjar kunna 90°-sidvind, flyt över banan samt biltur till borgholm för att tanka bensin. Hittills c:a 13h flugna med VLZ, bra med tanke på att halva gårdagen blåste bort.. Alla är i luften och njuter över Öland och av häxpassager vid Blå jungfrun.



"

[Hakan Sjoberg]

Onsdag och kraftiga regn oemellanåt. Håkan med hustru och Anders med son och barnbarnet på väg upp. Lite flygning har det blivit och förhoppningsvis mer när regnet passerat.[/i]

[Henrik]

Fler bilder från Håkan:

[Anders S]

Blå Jungfrun i ytterligare en version under en ljuvlig kvällsflygning på onsdagen. I bakgrunden får Sandvik sig en rejäl skur! Strax ner för landning och iväg till Byxelkrok för att träffa gänget på restaurang Sjöstugan! Kan det bli bättre?

[Hakan Sjoberg]

Så drar vi åter till Slätten imorgon. Drygt tjugo flygtimmar och trevlig gemensam samvaro summerar vi ihop. John gjorde sin förtas nav idag piece of cake eller...? Ja enkelt över vattnet in till Oskarshamn men sen låg nästa brytpunkt i skogen. Inte lika lätt lite cb vill också distrahera PUH Studs på Västervik sen söderöver längs kusten betydligt enklare.
Anders var högt högt i det blå ca 5500 fot och Håkan smög ner landningarna. Bertil bara flög och flög. Blider kommer när vi är hemma och har internet som inte lägger av emellanåt.

Ölandsgänget på Sjöstugan

[Johan]

Låter som ni har haft det bra trots lite regn. Det måste vara kanon att skola på ett annat fält än ESTT, där det lätt blir rutin.

Kunde inte komma upp pga semester till Västkusten, men snart är jag i luften igen. Nån som vill hänga med?

[Hakan Sjoberg]

Så är vi hemma igen. Söndagen (igår) var vilodag, sommaren hade kommit till oss och skönt att vara ledig, sträcka ut i solstolen och "smälta" ölandsveckan.

Nedan följer en bildkavalkad på "typiskt" Öländskt.
Bödabukten

Bykelkrok marina, en av många fina småbåtshamnar på Öland.

Blå Jungfrun. (Undrar om påskkärringarna verkligen åker dit på Långfredagen)

Fyren i norr, Långe Erik...

...och fyren i söder, Långe Jan.

Solnedgångar är alltid vackra men vackrast är dom på Öland över Kalmarsund.

Sjöbodar.

Stubbamölla

Strand med klappersten

Klappersten i närbild, fina att kasta "smörgås" med!

Drivved

Bad

Strand, här söder om Byxelkrok.

Kalmarsund mot Oskarshamn med bastubåten i förgrunden.

Byxelkrok hamn

Byxelkrok golfbana en av många på Öland.

Borgholm slott

Alvaret.

Rönnerums fornby vid Ekerum på södra Öland

Och längst ner i söder fyren Långe Jan