Maj 2010 klubbdagbok

[Hakan Sjoberg]

Idag kom vår finländske fotograf med husbil och helikopter.

Husbilen parkerades mellan klubbstuga och hangar och helikoptern vid "tornet".

[Hakan Sjoberg]

Så bar det iväg med LudvigZäta till Ljungbyhed för hämtning av CeGe. Robban och Jonny såg till att CeGe kom hem igen till Slätten.

Äntligen kan vi flyga PPL igen.

[Per Bojfelt]

Tyvärr blev dagens planerade tur till Västerås, vidare mot Kungsängen oc Frölunda inställd idag.
Håkan och undertecknad - slet med METAR och TAFFAR, radarbilder m m
men vädret ville inte idag, hur gärna vi ville ! OST, VÄST? Säkerheten går först!!
Troligen så flyger vi upp den igen - i ett nytt försök i slutet av månaden.

// Per B

[Tomas D]

Vädret var som sagt inte det bästa. Vi fick ägna tid åt lite markarbete.
Jeanette jobbade vidare med att fixa till i stugan. Håkan lekte sopgubbe och fick med en hel kärra till tippen. Christoffer och undertecknad flyttade infartshålet norröver och började att lägga igen spåren.

[Hakan Sjoberg]

Ni måste bara åka ner och kolla in stugan. Den har aldrig varit så fin.

Tack Jeanette!

[Hakan Sjoberg]

Så var det dags att utföra vingbalkskontroll på Eurostararna.
När jag anlände var Jonny behjälplig att återmontera vingarna på VKK som var klar och OK!


Två vackra Eurostarar.

VKK i hangarporten.

Montage av VKKs vingar.

Allt skall på plats.

Snart klart.

Så är det VLZs tur.

In med LZ i hangaren.


Jonny förbereder hemflygning.

Taxar bakom rapsfält till bana 32 för take-off.

Demontering av VLZs vingar för koll.


VLZs tur att stå i porten.

För inspektion måste man göra nya hål i vingens undersida.

Nästa Eurostar på tur är VGT.

Några kommer med vingarna i en låda.

En låda anpassad för ändamålet.

Praktiskt att dra på släpet.

Under tiden så konstaterar vi att även VLZs vingar är OK!

VGT i kö för kontroll.

VLZs vingar återmonteras.

Lite montagearbete görs från undersidan.

Allt skall skruvas dit.

En hel del att sätta tillbaks.

VLZ ut i det fria igen.

VLZ dras ut så vi kan flyga iväg.

Men först skall VPVs vingar ur lådan och in i hangaren.

Vingarna sätts i stället.
Här kan man praktiskt kontrollera vingbalken.

Var har vi nu verktygen?

Innan avfärd tar vi så bort skylten med fartrestriktioner.

Här rycker vi bort den!

Höganäs ESMH vid avfärd.

Några med egna vingar har bosatt sig lite olämpligt.

Vår gästande fotohelikopter tankar 100LL.

[Hakan Sjoberg]

Kan inte låta bli att läga ut temperaturen i Malmö senaste 14 dagarna enligt SDS idag måndag 17 maj.

Notera att normalkurvan stiger men de noterade att högsta temperaturerna sjunker! MAJ månad! F-n tro et!

[Robban]

En dimmig dag, alla planen fick rullas in igen som tetris.


Så Jag,Håkan,Peter , Henrik och Patrik gick bansyn.
inga större problem där inte..
Inne i stugan får vi ytterligare ett besked på Notam...
Militär aktivitet i skåne....

Så efter lite undersökningar och samtal med ACC ritar Patrik L och Håkan in det på kartan.

Kolla denna innan ni flyger och kontakta Sweden Control 133.8 så vi inte flyger olovligt.


Inget at göra.det får bli marktjänst istället så Håkan och Henrik J monterar ESTT på VPL.

Och visst blev det fint

[Tomas D]

Söndagen gav sol och som vanligt mycket vind.

Hangaren fick ett droppskydd monteat av Jögen o Ronny



Så fint det går




Rickart tjuvstartar sesångens gräsklippning men det stertiga gräsklipparen spjärnar emot...

[Henrik]

Vilken söndag! Efter lördagens depressiva väder så fick vi äntligen kommit i luften!

Jag trillade ner vid ett-tiden och tog en tur i VKK med Robban, därefter kom det några som ville ställa en soffa i en hangar och fotografera lite till en möbelkatalog - vilket de självklart fick.

Per B och jag tog sen än vända i VPL, mekade med GPS:en och EFIS:en (man lär sig ständigt nya saker om våra nya leksaker) och sen blev det dags att åka till föräldrarna för lite söndagsmiddag.

Men..det var ju så fint väder, så jag åkte ner till fältet igen och tog min far med mig. Runtsnirklande i VPL på 500', fotograferades det och inspekterades det i högersitsen medan jag njöt av sol och navigerade lite i vänstersits. Vi tog också tillfället i akt att få 5000' av sweden och tog oss upp ovanpå ett lager med SCT cumuli som var väldigt vackert! Om jag lyckas skaka bilderna ur pappas kamera så kommer de också upp.

::

Möbelmän:


Per B i VPL:


Jonny och Patrik på väg ut på 90dagarscheck:


Håkan och presentkortare:


Håkan och Jonas gör 90dagars:

[Matts B]

[Hakan Sjoberg]

Under Kurts granskande ögon beiktigades VLZ och protokollen fylldes i med alla uppgifter.

[Hakan Sjoberg]

Planering, väder, notam, driftfärdplan.

Full aktivitet på Slätten!

Daglig tillsyn

Böcker fylles i efter landning.

Kurt med assistans vid våffeljärnen.

Flygarnas min är tydlig! Våfflorna är mums!

Så mumsas det våfflor i sommarsolen!

Flightline Bokeberg

Stjärtfena för den här gången. Vi ser fram emot en smaskens säsong både vad gäller våfflor och flygning.

[Henrik]

Lite aktivitet på fältet fanns även idag. SE-FCG loggade ett par timmar, Marcus, Håkan och Per tog lite in-flight-bilder till reklam för klubben och Per började inflygning på VPL. Micke J flög en liten kvällstur i VPL också, och jag, Håkan, Per, Benjamin och Owe hade lite servicemöte.

Dock så har linuxdatorns hårddisk blivit jättedöd, och det är också varför webbkamerorna och vädersidan ligger nere. Jag har bytt hårddisk och installerat om, men inte hunnit få in webbservern och väderkoden (jag tror jag har en backup någonstans..) men det bör vara uppe till helgen igen.

Det är fint med aktivitet på fältet igen! Äntligen!

[Henrik]

Datorn igång igen. Allt bör vara på plats igen med webbkameror, vädersidor, metarhämtning och annat. Rapportera konstigheter till mig!