Planet för dagens tur var SE-LOH, en PA28:a hemmahörande på Sövde. Pilot var Sven E Andersson...själv agerade jag pappershållare och last...
7.50LT lämnar vi Sverige bakom oss. Samtidigt såg vi Tysklands kust framför oss.
Vi hade planerat att landa RWY07L. Efter lite vektorering över Berlin fick vi till slut klart inflygning, men på RWY07R. När vi kom fram visade sig det att stora delar av 07L var uppgrävda...
Väl framme så var det dags för frukost/fika, innan det bar av till mässområdet. Här har Sven fått fram kaffet...
En av de första kärrorna på programmet, var Airbus A380. Vilken koloss! Men så tyst! Det bara väste lite i starten och sen var den airborne. Den gjorde ett par varv och lite manövrar innan det var dags att taxa in till displayen igen. Något som tog länge tid än själva flygningen...
Koppla samman med dragbilen...
Området runt taxibanan räckte inte riktigt till...de passade på att skugga publiken lite.
Det fanns en trevlig display för General Aviation med. Tittade på lite nya kärror som klubben kanske skulle titta på
Först ut var Cessna. Här fastnade vi för 350.
Även Cirrus hade trevliga maskiner.
Cirrus invändigt.
Trevligast i kategorin klubbflygplan var nog ändå DA50. Förutom att den är snygg, så var komforten grym.
Här skulle man väl kunna spendera några timmar. Högersits i DA50... (jo, komforten var så bra att till och med högersits duger
)
Garmin 1000 paneler givetvis. Lägg märke till klimatanläggningen nertill.
Ett sådant här litet fint torn kunde vi väl haft på ESTT?
På vägen tillbaka till flygplanet, kunde jag inte låta bli att svänga förbi displayen för A380...
Efter start RWY07R, SID RADIT TWO SIERRA så avlöpte flygningen lugnt och behagligt. Autopiloten skötte det mesta, så vi fick tid till att gå igenom diverse flygsaker. Här är vi på väg mot svenskt FIR och har fått Sweden CTL på frekvensen...Allt under kontroll...
Vid 19.50LT närmade vi oss åter Sverige. Nånstans där borta ligger ESTT...
En kanondag med kanonväder. Kan rekommendera ett besök!
PS. Största kontrasten på programmet. En Eurostar, tyst, snäll och harmonisk följdes av Eurofighter...det var lite skillnad i fart och framför allt ljudnivå
