Lördagen den 11 november hölls KSAK syds höstmöte på ATCC Malmö. Till sådant är alla välkomna men vanligtvis är det styrelserepresentanter för klubbarna som är där. Det dyker ofta upp intressanta saker som bör kablas vidare.
LUFTRUMSINTRÅNG
Om du råkat göra bort dig och flugit där du inte får göra det så kan man från ATCCs sida inte nog rekommendera dig att ta kontakt med dem för debriefing!
Numret är 040-6132400 och det ska du naturligtvis inte använda för att prata väder och vind.
Flygledaren Daniel Ohlsson, som ju flera av er vet vem det är, berättade om några illa genomförda flygningar där piloten, trots uppmaning, underlåtit att ta kontakt efter landning. Visst, skämskudden kan behövas, men det bästa sättet att undvika rapportering är faktiskt att ta kontakt med dem.
NOTAM och AIP SUP
De är viktigare än någonsin. Tillfälliga restriktionsområden som "Hultan" vid Revingehed kommer att bli allt vanligare i framtiden. Kom ihåg att du måste läsa bägge och gör det även för lokala flygningar.
SEGELFLYGSSEKTORER
finns det ju över Österlen. De aktiveras genom telefonsamtal mellan segelflygsklubbarna och ATCC. Eftersom det rör sig om kort framförhållning kommer de inte att finnas i NOTAM. Du måste själv förhöra dig på radion om de är aktiva.
FL65 ÖVER ÖSTERLEN
är snart ett minne blott. Ökad inflygning från sydost mot ESMS gör att okontrollerad luft inom något eller några år kommer att begränsas vid 4500ft MSL. Passa på att njuta av utsikten, ni som ännu inte varit uppe där.
FIS SWEDEN
Ja, det heter så... Det är en flyginformationstjänst dedicerad för den luften vi vanligtvis befinner oss i som är tänkt att införas i en nära framtid. Vi slipper alltså att trängas med de stora grabbarna i A320-380, 737or mm.
Glädjande nog så tycks det som om man sommaren 2020 kan börja införa den i sektor L o K om inga hinder tillstöter. Ännu har dock ingen frekvenstilldelning skett.
Nytt om vårt närmaste flygrum
Moderatorer: Henrik, Anders F, Anders F, Henrik
Re: Nytt om vårt närmaste flygrum
Jo, nog sänks luftrummet men lite låter det på din text som att vi är förbjudna att flyga kontrollerat, och det är givetvis inte det du menar. Ropa upp och flyg upp, tolkar vi luftrum som "no-fly zone" så kan vi lägga ner verksamheten.Anders S skrev:
FL65 ÖVER ÖSTERLEN
är snart ett minne blott. Ökad inflygning från sydost mot ESMS gör att okontrollerad luft inom något eller några år kommer att begränsas vid 4500ft MSL. Passa på att njuta av utsikten, ni som ännu inte varit uppe där.
/Hans
Yikes!