Klubbdagbok 2015 juni

[Hakan Sjoberg]

Så var det i:à juni. Denna börjar med regn och rusk. Vi koppas det blir bättre framåt dagen så VPL tar sig hem.

Vi väntar också på några flygande gäster från Tyskland, återstår och se om dom tar sig hit.

[Hakan Sjoberg]

Gräset kortklippt, hu vad det växer! tyvärr så stod vindstjuven rakt ut från sidan, så trots fint väder och äntligen lite värme, blev det ingen flygning.
En tysk "eskader" mellanlandade på sin väg runt Östersjön. Nästa mål var Borgholm på Öland.

foto kommer

[Anders S]

4 UL och en TMG från Aeroclub Pirna i närheten av Dresden landade på fredagen hos oss. Jag tog ledigt från jobbet för att träffa dem, sådant är ju alltid kul.



Här tankas planen med hjälp av Peter Lohmeier. De hade kommit vägen över Fehmarn och de danska öarna. Den friska sidvinden, stundtals mer än 12 knop i sida, gjorde landningarna lite äventyrliga för de högvingade små planen.



Här är hela gänget, åtta män och två kvinnor. Det hade verkligen tagit detta på allvar och låtit trycka upp t-shirts med texten "Sommer 2015 Ostsee Südsee Tour"...



Diskussionen om den fortsatta färden blev stundtals livlig. Man befarade motvind på den fortsatta färden mot Borgholm och enades till sist om att flyga lågt i en sväng upp mot ESFA och sedan direkt mot Borgholm över de mörka Smålandsskogarna. Det blev säkert en skumpig färd, men om man bara har drygt 3h endurance så är det nog bra att resonera på det sättet.

Det blev säkert en fin tur och jag tror de hade betydligt bättre vindar än vad de befarade. På lördagen skulle turen gå vidare mot Skå-Edeby i Stockholm, något som säkert blir en oförglömlig resa över den vackra skärgården på ostkusten. Därefter bär det av mot Åland, Finland, Baltikum, rundning av den ryska enklaven Kaliningrad, genom Polen och hem till Tyskland igen. Med TAS 70 kts så är det säkert en 35-40h resa.

Ett stort, härligt flygäventyr! Vi önskar dem lycka till på sin resa!

Wir wünschen Euch einen schönen Flugerlebnis!...

[Hakan Sjoberg]

Så fick vi firat nationaldag (igår lördag 6) och kunde åter ägna oss åt att flyga. Söndag var dock blåsig, medelvind över 15 knop. Även om det var årets varmaste dag så kändes det inte så i vinden. Nåväl det blev flyget en hel del. Tyvärr så fick vi flyga upp SE-VII till Ljungbyhed eftersom bromsarna blivit dåliga. På vägen åter så passerade vi under polishelikoptern när vi flög över Malmö.

Undersidan på polishelikoptern

[Hakan Sjoberg]

var det Gävleranking och Ludvikasvängen. Jag flög upp på torsdagen (11) efter en stunds planering i klubbstugan, lastning av prylarna i VSG och tankning. ESTT-ESSK (Gävle) beräknad flygtid 3:45. Västerås Johannisberg låg bra till för passage. Här går det att tanka och ev ta en liten paus. Väl där så fortsatte jag direkt till Gävle!

Torsdagen ägnades åt en rikslandningstävling och fredagen åt en riksnavigationsrunda.

Gävleranking på lördagen sen vidare till Ludvika. Lite morgonfenomen försenade start men "Svängen" Blev genomförd och sen hemflygning. Inte helt odramatisk då jag började med att flyga runt ett regnväder. Sen var den hoppigt som bara den. Även denna flygning blev 3:45 med en sidvindslandning bana 03 på Slätten.

Lång flygning ändå bara ca 1/3- del av hela vårt långa land!


Rikslandningstävling



Kalksträcksmaskin och funktionärer


Dags för att flyga ut på en riksnavigeringsrunda. Inte helt enkelt! Vad är nu detta?


Storvik får ett besök. Här har man en Cessna på pontoner och en PA-28 med dieselmotor!


Liten hund med STORT ben!


Sen bar det av till Ludvika!


Som sagt ett långt land...


På hemvägen blev det att flyga väster om ett regnområde sen var det fint ända hem till Slätten.

[Hakan Sjoberg]

Blött!


men så ska det väl va denna dagen?




GLAD MIDSOMMAR ALLA FLYGARE!

[Hakan Sjoberg]

Så har det gott en vecka efter midsommar, många har semester vilket märks på klubbmedlemmarna som verkar utspridda i landet och även utomlands. Några inom styrelsen jobbar med att hitta en lösning på PPL-kärreproblematiken. KSFs propeller hade markkontakt för en tid sedan och lite olika alternativ undersöks. Kanske blir det reparation kanske blir det en ny PPL-knarr!?

I söndags flög Petter Öhman upp och han väntar nu på sitt cert.

STORT GRATTIS PETTER!

Sedan hade Trelleborgsallehanda en artikel om Gustaf och Marie.
http://www.trelleborgsallehanda.se/trel ... l-lasning/

Gustaf friade i KSF! för ett år sedan.

Just nu övar Anders på landningar inför SM i Sundsvall, själv sitter jag och gör lite driftsfärdplan för sträckan. 850 km fågelvägen! Dessutom ser det ut att bli motvind. Får se om det blir via Västerås Johannnisberg för tankning eller det blir annan flygplats.

Lite nya elever har börjat höra av sig så förhoppnings vis är det fullt snurr på propellerna i sommar och i höst.

[Nike]

Grattis Petter!

[Björn Härstedt]

Numera finns instruktioner för bensinförsäljning med gällande bensinpriser uppsatta på insidan av höger dörr på 91/96 tanken.
Det finns också blanketter för kontantförsäljning med gällande bensinpriser avseende kontantförsäljning av bensin i loggpärmen.
Precis som tidigare finns även blanketter för kontantförsäljning i Bensinpärmen i klubbstugan. Även dessa uppdaterade med gällande bensinpriser.