Klubbdagbok 2016 oktober

[Hakan Sjoberg]

Lörddag 1 oktober och vädret är underbart. Vi har haft en otroligt fin höst och nu redan fluget mer än budget! Ny teorikurs är i gång. Nästa lördag har KSAK regionmöte i Höganäs.Då får vi dela med oss av den fina sommaren till övriga klubbar i regionen och höra hur dom haft det.

[Hakan Sjoberg]

Vilken dag! Mer än tio (10)!!! flygtimmar loggades denna lördag, Victor flög sin första EK. Detta var elev nummer 65 som flög EK sen vi började flygskolan 2005. Han var EK nummer 5 i år. Nu återstår teorikursen och sen certet.

Förutom Victor så flögs det men några nya aspiranter så vi har nog fler elev på väg in i flygskolan. En fantastisk dag! På Sturups ATIS så hörde vi att det var 15 grader varmt! Detta i kombination med svag vind nästan rakt i banan gjorde vår dag!

Vi har snart fluget 800 timmar i år. Härligt!

[FredrikH]

Måste han inte vara den sjätte? Jag, Linus, Fredrik, Oskar, Johan och sen Victor.
Du har så många elever nu att du börjar närma dig gurustatus i flygarvärlden, och det är väl bara en tidsfråga innan det är i en sån här Rolls Royce du kommer till fältet.



Hursomhelst, grattis till EK´n!

[Johan]

1/10 blev en riktigt fin flygdag. Tog en runda med ICM och med som sällskap följde Nils (eller är det Niels?) som är ny medlem i klubben. Trevlig med sällskap. Vi tog och rundade Kullens fyr och totalt fick vi njuta av 1:20 flygning.

Det togs också ett par första steg mot en planering av flygningar inför nästa år. Berlin nämndes, Hamburg likaså. En resa till Koblenz hade också varit trevligt, med en trevlig kväll på en restaurang med lite Riesling till maten.

Det är gött att flyga!

[Hakan Sjoberg]

Idag var det städdag på Söderslätt. De flesta koner togs in. ICM och VPL blev tvättade och VPL blev dessutom vaxade.

Victor skulle bli utcheckad på gräsklipparna var det tänkt men Owe tog dessa till service så istället blev det lite mer EK.

Vindstruten hade lossnat så med hjälp av liften från Fredshög togs den ner och blev ordentligt fastknuten.

När alla ställt in redskapen och lämnat fältet så tog jag en flygtur med en kompis. Vädret var fint med ett uppbrutet molntäcke på ca 1500 fot och alldeles still i luften. Dock så höll det på att sluta med en landning på Fridhem då en regnskur smög sig in. Även om sikten var ok, så blir den nästan obefintlig när det regnar på Eurostaren. Nåväl för bas och final bana 03 gick det bra.

Förutom Tyskland så finns även Polen, Tjeckien och Slovakien för nästa års flygutflykter. Men varför vänta till nästa år...?

[Anders S]

Vår kassör på väg med vägmaterial.




Somliga arbetade sittande.




Både koner och flygplan tvättades.




Poleringen av VPL gav tacksamt resultat.




Man fann en guldklimp...




Fältansvarige tog väl hand om mannarna.



Matpaus i enastående oktoberväder.

[Hakan Sjoberg]

Nu är det höst orkaner i Karibien som drar in över USAs ostkust. Kanske svänger dom ut vidare norrut över Atlanten och når oss om några dagar som höststirm. Men ännu är vädret fint, svag nordlig vind rakt i bana 03 . Perfekt för Niklas Palmert på hans första EK!

[FredrikH]

14kt rakt i bana 03 och åtminstone 2000ft molnbas. Det goda vädret håller i sig.

Förvisso står VPL utan propeller och motorkåpor, men det är väl inget som hindrar att vi bogserar upp den med VSG och tränar bedömningslandningar?

[Hakan Sjoberg]

Så hade vi sista söndagen i oktober. CAVOK 12 grader varmt och vindstyrka på ca 6-8 knop. Efter en vecka med vindstyrkor upp mot 30 knop. Så bjöds det entligen på flygning.

VPL kom i luften igen efter 1500 timmars service. Bra jobbar Owe. Björn passade på att ta den till Mön för en dansk "frokost". Själv var jag kontrollant för Daniel från Hädsleholm, en unge kille från Hässleholms flygklubb, som gått i Pouls hårda skola. Med beröm godkänt! Bra jobbat.

Förra måndagen hade vi fint besök av en Pilatus från Polen. En av de största flygplan som besökt ESTT. När han skulle vända hade han dock oturen att fp vänstra landningsstället utanför gälens ren och sjönk ner i den nyplöjda åkern Traktor rekvirerades och snart var dom loss och kunde lätta för ny destination. I det här fallet - Oslo

Vår Unga Flygare flög med Pete Falk till Kristianstad via Sturup och mellanlandning på Sövde.

Kanon dag!