2009 första EK UL-B

[samir]

Idag är en stor dag i Christian Merheims liv som pilot.



Självsäker gjorde han idag kl 17.30 sin första EK.

Vi gratulerar honom och säger välkommen till EK-UL B gänget (just nu är det bara jag)

Jag tror inte att Håkan kommer att släppa in dig på planet igen innan du dukar fram en fin tårta.

Du får tacka Sten Johnson för den här teckning också

[Daniel]

Grattis Christian!

Jag var ju också på plats idag och så här såg det ut:



Christian påbörjar sin lektion i bedömningslandningar helt ovetande som vad som komma skall.


Samir spanar mot banänden 03 och VLZ.


Christian har flugit sin första EK-flygning och plockat upp Håkan på väg in mot klubbstugan.


Ivrig att få känna fast mark under fötterna?


En styck glad EK-flygare...


...som snabbt invigs av Samir med en spann snö. Lite får man stå ut med om man ska flyga EK


Det var dagens höjdpunkt på en i övrigt ovanligt lugn och stillsam vinterkväll.


Daniel

[Johan]

Grattis Christian!

[Marcus]

Ett stort grattis Christian! Kändes gött antar jag!?

[Merheim]

Det var riktigt nice.

Hjortar som sprang över den snötäckta banan, kristallklart med blå himmel och solnedgång i molnen vid horisonten. Kändes som vi stod mitt ute på tundran i Sibirien.

[Erik]

Grattis Christian! Vattenhinken jag fick i somras kändes nog behagligare än kall än snö innanför kragen
PS Snygga bilder bilder i skymningsljuset, Samir
/Erik

[Merheim]

Och så filmbesviset!

http://www.youtube.com/watch?v=lJxGT15TKxo

[samir]

PS Snygga bilder bilder i skymningsljuset, Samir
/Erik

Vi får tacka Daniel för de fina vinterbilder.
Min kamera var upptagen inne på Ludvig Zäta i fullrulle I vedio mode för dokumentation av Christians start och landning och sen EK.

[NisseWesterlund]

Grattis! Vilket härligt EK-väder... Och med -10 grader, ensam i kärran och med halv tank måste du ha guppat som en kork däruppe!

[Merheim]

Grattis! Vilket härligt EK-väder... Och med -10 grader, ensam i kärran och med halv tank måste du ha guppat som en kork däruppe!

jepp, tror jag fick runt 1500 ft/min vid 70 knop , hej och hå!!!

[Johan]

Schysst film. Vilket ljus det var den kvällen...ser ut att vara i Norrland eller nåt...

Men...EK utan motorkörning?

[Merheim]

Schysst film. Vilket ljus det var den kvällen...ser ut att vara i Norrland eller nåt...

Men...EK utan motorkörning?

Hmm, det har du ju rätt i, rent formelt blir det ju en ny start.

Jag landade dual, släppte Håkan på banan med motorn igång, taxade backtrack och körde "checklistan" för Studs och gå (Klaff läge 1, trim i startposition) + ropade radio.

Man kan ju fundera på om man vinner något rent säkerhetsmässigt på att göra motorcheck i det läget (pilla inte på något som fungerar och redan är checkat) fast rent formellt så borde man ju göra det, egentligen full checklista för att kolla fria roder etc så inte löst bälte fastnat någonstans (Detta checkade vi iofs).

EDIT: Hittade denna http://www.luftfartsstyrelsen.se/upload ... /mfl28.pdf med luftfartsstyrelsens rekomendationer för Studs och Gå i samband med EK. Där rekomenderar de start + taxa backtrack i början av EK med "förkortad" startchecklista. Fast det skiljer ju sig lite från att gå från Dual till EK.

[Johan]

Sorry Christian...det var mest på skoj jag skrev det!
Tänkte mig att du hade taxat hela vägen. Men från mitten, utan att ha stängt av snurran så behövs ingen motorkörning (om jag får säga mitt). Däremor kan ju som du föreslår en förkortad lista, med kontroll av klaff, trim etc vara bra.

BTW, så såg landningen riktigt bra ut! Härligt!

[Merheim]

Sorry Christian...det var mest på skoj jag skrev det!
Tänkte mig att du hade taxat hela vägen. Men från mitten, utan att ha stängt av snurran så behövs ingen motorkörning (om jag får säga mitt). Däremor kan ju som du föreslår en förkortad lista, med kontroll av klaff, trim etc vara bra.

BTW, så såg landningen riktigt bra ut! Härligt!

Det är lungt, jag tog inte åt mig, lätt att man inte alltid tänker igenom grejor som man borde innan man handlar. När någon säger något, det är först då man tänker efter ordentligt, och i det här fallet är vi ju överens ändå

[Hakan Sjoberg]

Utmärkt farthållning, bra höjdhållning och jag gillar stallvarnarljudet i sättningsögonblicket.

Detta var vackert!