Söderslätts Flygklubb

Hander det inget?

Idag ar det den 8 augusti och ingen ny klubbdagbok!

Vi startar teorikursen sondagen den 22 augusti klockan 1500 i klubbstugan.

Vet ni nagon som funderar pa att ta certifikat sa ar dom valkomna.
Vi ar lite fa i kursen sa ni far garna gora reklam for att flyga och ta certifikat.

Enligt ryktet så har vi fått två nya EK-elever!

Grattis Lennart och Tommy!

Torsdag em så tog Henrik P och undertecknad VPL till Sten Svensson i Eslöv för justering av propeller vinkel.
Lite fundersamt gällande väder och vind... men vi lyfte och kom fram.
Sten Svensson är en mycket erfaren flygare och en eldskäl i att bevara och flyga lite äldre maskiner som Trojan, Boeing Stearman m m ja, allt som väger minst 1 ton som han sa.

Hangar och verkstad vid flygfältet och vill man hjälpa till så är det följande som gäller:




Efter en justering av vinkel på bladen så tog vi en tur och var inte riktigt nöjda....lågt motorvarv och låg fart.....trots full gas...
Ner igen för justering...





Efter mycket funderade så beslutades det att vi går på 24 grader...
Vädret börjar bli sämre, kollar METAR, TAFF, DMI m m och vi beslutar att gå i luften. VFR ok! Bana 15 och sen i väg.

Bättre fart och bättre varv. Men vi är inte helt nöjda - fortsättning följer.

I luften så ser vi regnet i horisonten och kommer in i det... men det är försiktiga generaler i kärran och efter lite funderande tar Henrik beslutet att gå mot DOMEN för överflygning av Sturup mot Svedala. Ropar tornet och får väntläge EAST. Jetstream har landat. OK för vid färd mot Söderslätt... bilderna talar för sig själva, men metrologin sa: VFR och bra molnbas. Horisontkontakt

Det ljusnar så vi går mot Söderslätt.


Nu är vi åter på slätten och känner nog att vi blev "lite"bättre flygare även efter denna tur. Tack Henrik för ett gott samarbete på mark och luft!

/ Per B

I ett sånt läget är det rätt gött med gorisontgyro...

Johan: Jo, klart. Men vi hade bra sikt hela vägen, ser värre ut än vad det är på bilderna.

Idag var det allmän städdag/röjardag på fältet. Med allmän menar jag att jag, Tomas, Tommy, Per B och Marcus L klippte gräs, bar trädgårdsmöbler, städade, fixade skyltar och sådär.

Sämre uppslutning har vi knappt haft någon gång.. Varför?

I lite småkyligt väder så kom jag till vårt flygfält i går morse. Var inbokad med Prova-På flygningar hela dagen efter ett elevpass. Väl på fältet fann jag att FCG var borta. Den hade lättat för Säve och Göteborg Airshow.

Eleven kom och tog ut flygplanen, gjorde Daglig Tillsyn och tankade samt flög lite EK och sen var det en mindre navigationsövning. Bra när eleverna kommit mot slutet av sin utbildning och gör alla åtgärder.

Stugvärden var på plats och vädret höll i sig hela dagen.

Gäller att passa på att flyga när vädret är bra och innan mörkret smyger på lite tidigare.

Prova-På flygningarna gav nog en ny elev.

Tyckte väl att det var du Håkan som ville dra iväg med VLZ, när jag korsade fältet på 1200 ft...

Passar inte Slätten för fina kärror från öster?



Kommer bort med lite elever till Sövde endera dagen så fyll på kaffet!