Min resa till PPL-CERT

Moderatorer: Henrik, Anders F, Anders F, Henrik

Användarvisningsbild
samir
Inlägg: 252
Blev medlem: tor feb 07, 2008 4:48 pm

Min resa till PPL-CERT

Inlägg av samir »

:arrow:

Min resa till PPL-cert Började i början av 2019 med en Pizza, exakt 10 år efter UL-B cert 2009

Amanda kom från Eslöv och skolade med Samir! Före skolning intogs lite pizza! (Håkan som skrev och tog bilden i smyg)
9.jpg
9.jpg (61.19 KiB) Visad 2989 gånger


Och slutade i slutet av 2020 med en Cessna 172




13.jpg
13.jpg (1.81 MiB) Visad 2989 gånger
14.jpg
14.jpg (37.7 KiB) Visad 2986 gånger
Senast redigerad av 2 samir, redigerad totalt 0 gång.

Användarvisningsbild
FredrikH
Inlägg: 729
Blev medlem: tor feb 25, 2016 9:27 pm

Re: Jag känner igen föraren

Inlägg av FredrikH »

Kul att se lite vyer av Eslöv samt GKF som besöker oss rätt ofta. Renoverad i Litauen om jag minns rätt.

Är det EK eller har du flugit upp?

Användarvisningsbild
samir
Inlägg: 252
Blev medlem: tor feb 07, 2008 4:48 pm

Re: Min resa till PPL-CERT

Inlägg av samir »

:arrow:

Fredrik, vi bör ordna en flygning ner till Tyskland nu, alla maskiner på Söderslätt och jag kommer med Cessnan, helst till Berlin.
Kan du ordna det nu?

Jag har svårt att montera gopron, du måste hjälpa mig Fredrik

Användarvisningsbild
FredrikH
Inlägg: 729
Blev medlem: tor feb 25, 2016 9:27 pm

Re: Min resa till PPL-CERT

Inlägg av FredrikH »

Testa börja använda headstrap. Du får vinkla den svagt nedåt när du tittar rakt fram horisontellt. Med lite träning kan man lyckas rätt bra med detta även utan stabilisering.

Bo har även gjort en lösning för sin äldre version av Garmin Virb med fäste på högra headsetkåpan.

Tidigare använde jag en sugpropp från Kjell & Co på taket av huvens insida, men de tappar till slut fästförmågan, och den typen är nog lite svårare i Cessna och Piper.

Vinkeln ser rätt bra ut som du lyckats med i filmen. Kan ju vara en fördel att även ha en vy som får med över nosen, men mycket jobb med två kameror. Det är en stor fördel att alltid filma åtminstone landningarna och starterna. Lätt att missa viktiga detaljer annars, tex girtendensen åt vänster som brukar komma när man höjer nosen precis före sättning.

Annars var dina VKK-filmer mm en stor inspiration när jag började flyga. :) Att kunna repetera med någon som flyger varvet betyder mycket när man bara har 3-5 lektioner, och din navrunda till ESML tyckte jag förmedlade en stor frihetskänsla på den tiden.

Jag lär inte organisera någon utlandsflygning i det närmaste, men man ska aldrig säga aldrig.

Användarvisningsbild
FredrikH
Inlägg: 729
Blev medlem: tor feb 25, 2016 9:27 pm

Re: Min resa till PPL-CERT

Inlägg av FredrikH »

Hur gick din resa till PPL då? Skolade du enbart för Amanda, kunde du reducera antalet lektioner pga UL-certet, när flög du upp och för vem, när flög du EK?

Du har ändrat både titel och text på tråden jfr med det ursprungliga, men gratulerar till certet! Det flesta väljer ju att uppgradera till LAPL, och enda praktiska skälet för PPL som jag ser det är att kunna ta instrumentbehörighet. Vad säger du?

Skriv svar