Söderslätts Flygklubb

Mars månad, månaden för årsstämmor, tisdag den 2 hölls Skånes flygsportförbunds stämma på anrika Stenssons hotell i Eslöv. Ca 20 personer från olika klubbar och olika flygsportsgrenar hade hittat dit. Dagordningen avhandlades och lite annat därtill.

Ordförande Rolf Pålsson leder årsstämman medans övriga aktivt lyssnar och medverkar och prestationspriser utdelas.

Vad händer!

Disigt och taskigt väder. Årsstämmor och planer inför flygsäsong. Återinflygningspass för att bli av med vinter-ring-rosten.

Själv har jag varit till fjälls en vecka, nu ställer vi in skidorna och fäller ut vingarna!

Söndag den 13 var det dis igen. På eftermiddagen var det årsmöte.

Årsmötet avlöpte som sig brukar med en fin redogörelse från våran kassör Lennart. Revisionen yrkade på att styrelsen skulle beviljas ansvarsfrihet och detta blev också stämmans beslut. Sedan var det valberedningens tur att föreslå representanter till ny styrelse, omval i stort sett rakt av. Ny till valberedningen blev John Roi.

Några av medlemmarna lyssnar koncentrerade på Patrik Lerpard som berättar om FFKs verksamhet och vad som gäller för at vi skall hålla flygplan åt denna verksamhet.

Så har vi försett VSG med en strålkastare. Eftersom vikten är en avgörande del när det gäller ultralätta flygplan så letade vi efter en lätt och effektiv strålkastare. Vi fann en sådan som väger endast 81 gram! Nu är den monterad! Om den lyser? Ja det kan ni ge er på!

Liten effektiv strålkastare med landnings och taxiljus monterad under kroppen på VSG! Kan du se den?

Härligt! Då får man ytterligare en knapp att trycka på!

Nu är strålkastaren färdigkopplad. Så här lyser den! Ska vi bara ha VSG i luften och se hur det ser ut då.

vacker , nu är det en riktig EuroSTAR

Har man fått EK-bevis så gäller det att träna.. Här är Fredrik på kort final bana 21. Svag vind från höger som faktiskt vände till svag medvind för sista landningen. Se hur fint vår landningsstrålkastare lyser!


Från söder kom en fin formation, tranor vill jag påstå. Dom flög högt undrar om dom hade clearence?

Ibland så får vi en linslus (läs: linsspindel) framför vår webkamera.

Hakan Sjoberg skrev:Ibland så får vi en linslus (läs: linsspindel) framför vår webkamera.

Alltså jag vill inte SKRÄMMAS eller så men... jag har hört att det bor en sån här i hangaren.

Vi har haft årets första långväga gäst. en tyskregistrerad rally har stått på Slätten i början av påskveckan. På Skärtorsdagen så skolade Fredrik en del, han kom med MFI. Måste absolut flyga den en dag och återuppleva gamla minnen från Bulltofta och von Rosen-tiden. Långfredagen var helgdag och vädret inbjöd inte till flygning. I dag Påskafton så var det CAVOK i a f i metar för ESMS och EKCH men eftersom vi ligger vid kusten så var det dim- och disslöjor hela dagen. Jag och Magnus gjorde två flygningar med ICM men fick sicksacka mellan låga moln från 500 fot och upp till ca 800 för att få CAVOK ca 3 km norr ESTT. Inget kul och himla irriterande med bra väder bara så nära. Nåväl det blev lite surr i klubbstugan och satsning på nya tag (läs: flygningar) i morgon påskdagen.

Tysk på besök.


Dimma på bana 21.


Och metar för Sturup och Kastrup var inte mycket bättre.


Påskdagen och Annandagen var det för disigt på förmiddagen och sen blåste det rak sidvind från öster. Det blev service på gräsklipparen istället.

Rakt över oss passerar en sk Mosqito, en mini trike där flygaren (kan vi kalla honom pilot?) ligger i en skyddande säck (typ sovsäck). En udda variant av luftfartyg!






En Viper är betydligt mer luftfartyg!



Våran Eurostar fick nya avgasrör! Tomas gör tumme upp!