Söderslätts Flygklubb

Augusti! Redan? Var försvinner sommaren? Men än händer det flyg! Vad sägs om Eleverum?

Försök själva göra en selfie från baksätet... Här är Kolbjørn kapten på skutan, Jens instruerar och Johan och jag åker med. Vi ska just ge oss iväg på trivsam testflygning från Sturup mot ESTT.




Här sticker de igen med Johan vid ratten o minus undertecknad.




Jörn taxar ut med sin utsökta Jet Ranger.





Två rumänska kärror sover hos oss tors-fre på väg mot Dala-Järna. Ett av planen tog en lowpass, sedan tog de vänstervarv(!) o landade 03. Det hela såg och lät så smart att Jenny o Chappy nyfikna dök upp...

Första veckan i augusti var jag i Spinderluv Mlyn och vandrade i bergen. Bergen ligger i norra Tjeckien och gränsar till Polen. Inte så höga, Spinderluv Mlyn ligger på 700 m ö h och topparna på 1400 - 1600. Här finns fina vandringsleder och innan man viker av upp i bergen finns en lite stad, Vrchlabi, med ett mysigt litet gräsfält. Passade på att åka dit en dag för en fika och titta på flygplan.

I hangaren var det trångt (Säg i vilken hangar det inte är trångt?) några Cessnor, en Eurostar liknande knarr som det stod Koala på, men som jag aldrig lyckades se vad den hette. Sedan var där några Blanic segelflygplan. såväl i hangaren som i luften.

Moravia! En äldre Moravia, två motor.


Hangarträngsel!


Eurostar liknande flygplan!

Väl hemma från Tjeckien så var det att åka ut till Söderslätt för att hjälpa två rumänska piloter med sina YAK-52. Dom var en uppvisningsgrupp och var på väg till Dala-Järna. Där hade man gärna varit med!

Nåväl dom fick tanka och sen lyfte dom till Dala!

På lördagen var det dåligt väder med åska och blixtar på förmiddagen men sen blev det lite skolning. Sent på lördagen landande en Österrikare.

YAK-52 parad.


Planering av en av piloterna.


Taxning till bana 03 för take-off.


Take-off and away!


Fredrik kom med sin MFI för att skola!


När Johan står och tvättar VSG efter skolpasset, Fredrik och son är på väg hem i MFIn så taxar det in en tyskregistrerad knarr! Men vad är det för flygplan?

I måndags var det styrelsemöte. Handlade förstås om inköp av nytt PPL flygplan. Styrelsen antog ett förslag till allmänna mötet. Detta avhölls på onsdagen och beslut då togs beslut om hur vi går vidare.

Lite överraskande så är det få av PPL piloterna som engagerat sig. De medlemmar som redan inbetalat "lån" är i huvudsak UL-piloter. En fråga som är befogad är hur framtiden ser ut för allmänflyget?

Nåväl, det flygs mycket med våra UL-flygplan i a f. På onsdagskvällen var även några och käkade våfflor i Hässleholm. Tyvärr blåste fredagseftermiddagen bort och även morgondagen lördag ser ut att bli blåsig. Så istället för att flyga i kväll (fredag) var jag nere och städade lite (betoning på lite) i hangaren. Fick dock ändrat datum på våra reklamskyltar inför motorflygdagen söndagen den 30 augusti. Har förresten delat ut ca 50 inbjudningar till våra grannar! Nu hoppas vi att det blåser över tills dess och inte regnar som i fjor (gå in på klubbdagbok 2014 augusti om du glömt!).

Har du inget för dig?, i morgon lördag, så kom ner till klubben, det finns mer att städa, skyltarna skall ut och på VSG skall vi klistra dit kontrastmarkeringen på undersidan av vingarna.

Vinden ökade under hela fredagen och maxade vid 17 snåret med byar upp till 29 knop! Förvarning för höst?

Min tid när jag lärde mig färdplanera

Helt sant

blåste nästan bort! Nåväl det blev fluget en del men sidvind på mer än 10 knop emellanåt, byar på uppemot 30 knop lockade inte till flygning.

Vi fick ut våra "skyltar" om MOTORFLYGDAGEN den 30 augusti. Vidare ser det ut att bli bra väder till helgen så förhoppningsvis flyger undertecknad till Elverum!

Blåsten håller i sig med vindstyrka på runt 20 knop! Det är dock behagligt varmt och soligt.

I går, måndag 17, var det styrelsemöte i Skånes flygsportförbund.

Till helgen bär det av till Elverum i Norge. Sen är det MOTORFLYGDAG på söndagen den 30!

Friska till hårda vindar!

Idag skulle jag och Owe stuckit i väg till Bokeberg (Hässleholm) för att käka våfflor. Men det blåste fortfarande 20 knop så det fick va. Sen fick jag veta att Elverum ställts in. Trist

Nåväl istället för Bokeberg så fixade jag fram en låscylinder till förrådsboden. En extra tjock dörr gjorde dock att mina skruvar var för korta, men det finns fler hos låssmeden.

På kvällen landade en tysk CTLS han fick lite hjälp med bensin, hangarplats, nattlogi och tips om trevliga flygplatser i Sverige. Kanske han mellanlandar igen på hemvägen.

CTLS under bränslepåfyllning.

Så går det mot höst! Skördetröskorna går för fullt och snart är årets skörd intagen, sista sillamackan är grillad i Höganäs för denna säsongen och i Hässleholm har Kurth gräddat sommarens sista våffla! Fast han brukar grädda fler om vädret medger...

Ett annat säkert hösttecken är att det är motorflygdag till helgen, Palmfestival i Trelleborg. Sen är det Söderslätts Country festival i Anderslöv fredag den 11 och lördag den 12 september.

Vi planerar även för en teorikurs med start söndag den 6 september kl 1800 i klubbstugan.

Skörden är intagen.


Sista våfflan i Hässleholm (även korvgrillningen upphör) officiellt i a f.


Vår BajaMaja har flyttats till en bättre plats.

Även om hösten snart faller på så skiner solen och värmer denna fredagsmorgon.

Inte ofta man köper flygplan... Här skakar Landskrona flygklubbs ordförande Mats Edefell och undertecknad hand efter avslutad affär. Nu är SE-ICM vår, hon kommer att göra fin tjänst hos oss!

Äntligen perfekt flygväder vid en Motorflygdagen!

Och ett stort tack till er som ordnade Motorflygets dag på klubben!!!