Söderslätts Flygklubb

LN-3 Seagull är ett tvåsitsigt flygplan avsett som byggsats samt även för LSA- och UL-marknaden.
LN-3 Seagull är en högvingad amfibie med skjutande propeller och motorn placerad i kroppen. Flygplanet är tvåsitsigt och man sitter i tandem.

Karaktäristiska drag är det höga sidoförhållandet och det uppfällbara landstället placerat i en “sponsoon” i nedre delen av kroppen. Denna sponsoon är helt under vattnet när LN-3 flyter och hjulen och de skumfyllda hjulkåporna fungerar som stabiliserande flottörer. Nersvängda vingspetsar bidrar till extra stabilitet vid vattenhantering under tuffa förhållanden.
Konstruktionen är gjord enligt reglerna för FAR 23 Acrobatic Category, LN-3 är således godkänd för avancerad flygning.

LÄS MER PÅ http://www.flygfabriken.com/svensk/index_s.asp

Vi kan landa i Skåre hamnen !!!

Holm kanske kan fixa en brygga till oss i Skåre, i samband med att asfalteringen ska göras...

Cessna har sitt första LSA plan på G. tvåsitsigt högvingat. 100hk Rotax 912 och march 120kt. Byggt i alu och komposit. dyrt? kan nog bli det jämfört med andra tillverkare.. ser ut som en modern 152. rätt coolt.

http://se.cessna.com/lsa/

Varför inte en autogiro?

http://www.flyboat.no/Produkter/Xenon/autogyro.html

http://www.autogiro-xenon.com/VIDEO%20PRESENTACION.wmv


Hälsningar

Jakob Rydinger
Malmö

Pris, Marchfart, maxhöjd.
Vad är det för motor?

Jag surfade lite men fann nada

Hej!

Här kommer lite mer information. Autogyron är så ny så det är svårt att hitta information. Priset ligger lite över en halv miljon. Den går att ultralättregistrera och flygas på ultralätt certifikat efter inflygning. Marschfart 150 km. Tvåsitsig side by side. Ska vara mycket lättflugen.

Video: http://www.youtube.com/watch?v=k6x2W-5kijA


http://www.infotechfrance.com/cgi-local ... SEC_ID=439

http://www.absaerolight.com/PAGEXENON01.html


Jakob Rydinger
Malmö

Det finns en svensk agent
Norway & Sweden - Exclusive distributor - Stein Erik Lundblad - www.flyboat.no

här finns teknisk data
Komplett Xenon med Rotax 912S 47 100 € (pr. 12.02.06)

Hej!

Om klubben köper en sådan överväger jag att ta upp mitt utgånga cert igen. Annars kanske man kan slå sig ihop en 3-4 st och köpa en egen.
Kolla in videosarna på sista länken under galleri.

Jakob Rydinger
Malmö

Svenska gyrokopter
De har provflygning och uppvisning samt fly in

http://www.gyrokopter.se/?p=1

En såndär kan vi väl köpa? Ser ju asfräck ut.

Håller med. Efter nästa plan (då menar jag inte nästa Eurostar, utan en CTSW eller nåt ) så får det ju bli en gyrokopter...lite kul på fältet...

Jag har forskat vidare och kommit fram till att detta är ett bättre alternativ än Xenon autogiro. Xenon har fått lite kritik för kvalitetsbrister.
Denna kostar också ungefär en halv miljon med Rotax motor. Går att registrera som ultralätt. Riktigt läcker tycker jag. Startsträcka över 15 meters hinder 100 m. Landningssträcka 5 meter.

Hälsningar

Jakob Rydinger
Malmö

http://www.aerocopter-europa.com/