Det är något alldeles speciellt med stora arrangemang. Den förväntan som finns där i allt som skall komma på plats innan "portarna" öppnar och publiken strömmar till. Vi började på Söderslätt vid 7-tiden, vädret var sådär men vi beslöt oss för att lätta och ställa noseen mot Eslöv. Nedanför oss i öster syntes låga stratus men vi hade bra väder och landade tryggt på ESME. Där var det till synes alldeles tomt och ödsligt. Briefing i "Slottet" klockan 830 och genomgång inför Unga Vingars flygningar. Vi hade "slottiden" 1000-1300 DEAD!
Så efter lite fika rullade det i gång och flög gjorde vi. Eslövs flygfält fylldes efter hand av fler och fler flygintresserade. Olika flygplan, såväl aerobatic som ultralätta och hederliga Piper och Cessna radade upp sig på flight-line.
Efter klockna 13 följde tre timmar flygshow som avslutades med Per Cederquist och Biltemas Spitfire allt kommenterar så proffisgt det nu bara går av Jasmine.
Tack till BILTEMA som ger håller dessa veteraner i luften.
Tack till dig Sten Svensson och till alla dina medarbetare för att ni arrangerar detta Fly-In.
På vägen upp till Eslöv så hade vi låga moln i öster. När vi väl landat där så tycktes det alldeles öde och dött. :wink
Men så mullrade det merlin och spittfiren strök förbi, det skulle nog bli flygdag i a f. Det kom några andra också, biplan som inte flög så fort.
På flight-line återfanns J3 Cub tillhörande Lars Strågen och i bakgrunden syns en Miles Gemini.
å så kom publiken!
En klassisk stjärtfena!
J3 Cub taxar in.
Det gäller att ha kameran redo för här kommer dom!
Helt otroliga uppvisningar.
Spitfiren taxar ut till show! och tillbaks efter densamma.
Stjärtfena för den här gången och ett STORT TACK till arrangören.
