Rapport KSAKs Regionmöte lördagen den 29 september ESMS

[Hakan Sjoberg]

Ordförande och några andra representanter, från flygklubbarna i södra Sverige, träffades hos Flygklubben Malmö-Sturup, för att tillsammans med KSAKs generalsekreterare Rolf Björkman dryfta frågor om Allmän Flyg.

Flyglärarsituation.
Bristen på flyglärare, både för PPL och UL, diskuterades. Någon snabb enkel lösning finns inte.
Bestämdes att vi skall försöka sammankalla ett möte separat om detta för att se om det finns möjlighet till samarbete.

Gemensam Flygdag
Vi hakade ju på detta och hade Öppet Hus i augusti. Ny (nya) dag (dagar) kommer.
Fördelen med en gemensam dag är annonsering och press relesear och liknande.

Bensinskatt
Kommer. Propositionen till riksddagen troligen i höst. Här kommer att bli vissa undantag och vi får se hur det drabbar när besluten är tagna.

Men vi har länge varit gynnade. Någon hade varit i Tyskland nyligen och betalat 19,80 kr / liter!

Här kan också nämnas att troligen inför Danmark moms på flygprylar till årskiftet. Så var det roliga slut.

Säkerhet
9 ppl haverier och 10 ul haverier, inga med omkomna, hittills i år.

Motorflygchefs kurs och motroflygchefsmöte genomförs den 1-2 dec resp 17-18 november.

H50P lärar kurs till våren.

Cert och regler
Arbetsgrupp inom EASA arbetar med att försöka skapa regler för enklare cert - PPL. Men dettta ligger i famtiden.

När det gäller UL så har man dragit sig ur dessa diskusioner. Man är helt enkelt oroad att kraven ökar och de fria förhållande som råder skulle försvinna. Mao vi får leva med PPL och UL som det ser ut just nu en bra tid framåt.

Vikthöjning UL är inte heller aktuellt inom överskådlig tid.

Nya regler
Rapporteringskyldigheten är skärpt from 1 juli i år.

Ny BCL-D gäller från 1 sept, ny författning likaså, se sep länk i detta forumet eller www.luftfarsstyrelsen.se.

BCL-C är under omarbetning. Kommer till våren.

Krav på ELT med GPS kommer till årskiftet. Gäller även UL-maskiner! KSAK kommer via KSAB att göra större inköp för att försöka få bra grejor till bra pris.

Krav på transponer i Tyskland med mode S gäller redan IFR snart också VFR i kontrollerat luftrum. Vi har S mode i våra kärror så det är lbara att flyga.

Siljansnäs
KSAK har byggt ett hus i Siljansnäs AIR-PARK. Detta är främst tänkt för den verksamhet som KSAK bedriver men kan även bli aktuellt att hyras ut.

Mer info om detta hittar du på KSAKs hemsida

Nästa möte
Kristianstad den 26 april 2008.