Så kom söndagen och eftersom SMHI hade lovat strålande väder utan risk för sånt som dimma, låg molnbas eller annat otrevligt så bestämde jag och slutligen Johan M oss för att ta en SAS-flight till ESSA och försöka hämta hem SE-VPL.
Väl imorse så konstaterade vi att det var skitväder här nere men bra i stockholm. Och så sa ju TAF:arna att allt skulle lätta och det skulle bli fint. Så iväg till ESTT för att parkera bilen och blev upphämtad av Johan. Vi körde in till sturup och för att snuva Swedavia på lite pengar så pakerade vi vid sturup FK:s klubbhus och gick bort och boardade SK108.
Litet senare så hade vi landat på Arlanda där Einar plockade upp oss och körde oss till ESVF (Frölunda). Vi inspekterade kärran, satte i oss ett McDonaldsmål mat och kollade väder igen. Inte så bra väder längre, och prognosen såg sämre ut - men TEMPO-grupper som såg okej ut och bra väder väster om ESMS. Så vi gjorde daglig tillsyn, tankade, sa hejdå till Einar och lyfte och lämnade stockholm bakom oss.
Efter en stund i luften anlände det ett SMS från Håkan - "Noll sikt på ESTT, dimma från havet". Men vi hade bra väder där vi puttrade på uppe på FL70. Vi steg till FL100, lekte lite med autopiloten och siktade sedan lite moln. Sjönk till FL65 och hade molnen en bit under oss. Hade marksikt hela vägen igenom kristianstad TMA och fick instruktion om att påbörja plané mot DOMEN.
DOMEN var lite disig, men okej. Väl på andra sidan åsen däremot..där var det sämre. Vi kryssade några små molntussar och blev number two efter en airbus från wizzair som gjorde touch and go ett par gånger innan de också tyckte det var bäst att landa. Vi landade RWY17 och konstaterade att hela banan var fri, men ett par meter söder om THR35 så rullade dimman in. När vi taxat in till klubbstugan på sturups FK så rullade dimman in över oss och ytterligare några minuter senare så såg vi inte tornet. Bra timing, alltså.
Så nu bor både VPL och FCG på ESMS. De ska båda hem till ESTT snart, vi lovar.
